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8月1日標(biāo)志著我市正式開(kāi)始依法對(duì)市區(qū)電動(dòng)三輪車和電動(dòng)四輪車實(shí)施嚴(yán)格管理，這一天是這項(xiàng)新規(guī)正式實(shí)施的起始日。市專項(xiàng)指揮部辦公室主任、市政府調(diào)研員徐國(guó)文，辦公室副主任、市交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)徐楨，以及各區(qū)、各相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)與一線執(zhí)法人員，共同在炎炎夏日中走上街頭，致力于加強(qiáng)市區(qū)電（機(jī)）動(dòng)三輪車和電（機(jī)）動(dòng)四輪車的管理。廣大民眾對(duì)此表示了積極的支持與協(xié)作，昔日電（機(jī)）動(dòng)三輪車、電（機(jī)）動(dòng)四輪車隨意亂行的現(xiàn)象已不復(fù)存在，古城的道路因而顯得更為寬敞，交通狀況也變得更加流暢。

依據(jù)市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市城管局以及市交通運(yùn)輸局聯(lián)合發(fā)布的《通告》，自即日起，市區(qū)包括祥符區(qū)在內(nèi)的區(qū)域，對(duì)各類企業(yè)、商戶及個(gè)人實(shí)施嚴(yán)格管控，嚴(yán)禁生產(chǎn)與銷售任何未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門(mén)批準(zhǔn)的電（機(jī)）動(dòng)三輪車和電（機(jī)）動(dòng)四輪車。嚴(yán)禁擅自組裝、增設(shè)或改造電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車；嚴(yán)禁銷售此類非法組裝、增設(shè)或改造的電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車。在城墻范圍內(nèi)及大梁路（從大梁門(mén)至集英街）的區(qū)域內(nèi)，全天禁止電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車通行。

鼓樓區(qū)是這次管理任務(wù)最重的區(qū)域

早上7點(diǎn)，交警部門(mén)聯(lián)合鼓樓區(qū)和市場(chǎng)監(jiān)管局的工作人員在小西門(mén)內(nèi)的執(zhí)法點(diǎn)開(kāi)始執(zhí)勤，他們迅速處理了兩起涉及收廢品和送菜電動(dòng)三輪車的違規(guī)事件。在記錄車主信息后，依法對(duì)車輛進(jìn)行了暫扣。秉持著服務(wù)民生的宗旨，交警二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)鄭國(guó)勝等人主動(dòng)介入，協(xié)助車主搬運(yùn)蔬菜，確保其生意不受影響。

9時(shí)40分，在東司門(mén)交通崗，執(zhí)勤執(zhí)法人員接連對(duì)三輛電動(dòng)三輪車進(jìn)行了查處，對(duì)違規(guī)車輛實(shí)施了打鋼印標(biāo)記（首次查獲）、并發(fā)放了暫扣憑證，盡管工作繁重，但他們卻井然有序。交警一大隊(duì)的教導(dǎo)員楊志平和副大隊(duì)長(zhǎng)楊志軍指著其中一輛廂式三輪車，嚴(yán)肅地告知車主：“這顯然是非法改裝。”車主猶豫不決，低下了頭。“沒(méi)錯(cuò)，確實(shí)如此，他這確實(shí)無(wú)話可說(shuō)。”民眾們對(duì)此次調(diào)查行動(dòng)也表示了贊同。恰好路過(guò)的徐楨向另一名司機(jī)詢問(wèn)：“宣傳了一個(gè)月，難道你沒(méi)聽(tīng)說(shuō)？”司機(jī)擺了擺手：“知道，我就是想試驗(yàn)一下，看看這規(guī)定是否真的有效，結(jié)果……”這話一出，周圍的群眾都忍不住笑了出來(lái)。

嚴(yán)管是為民生，

嚴(yán)管中也充滿著文明、溫情。

為確保此次管理活動(dòng)能夠順暢進(jìn)行，我市不僅在主干道和重要路口設(shè)置了38個(gè)執(zhí)勤執(zhí)法點(diǎn)，還在偏僻小巷、人口密集區(qū)域路口以及城門(mén)入口增設(shè)了63個(gè)宣傳勸阻站點(diǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)有人駕駛電動(dòng)三輪車或電動(dòng)四輪車出行，將立即予以勸返，并對(duì)其進(jìn)行耐心且細(xì)致的宣傳教育。

北城門(mén)外停放著的各式電動(dòng)車，包括三輪和四輪，交警三大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)孫振宏以及龍亭區(qū)北郊鄉(xiāng)的干部指出，原本打算駕車駛?cè)氤莾?nèi)的車主們，在他們的宣傳和勸導(dǎo)下，選擇將車輛留在此處，然后步行進(jìn)入。

臨近正午時(shí)分，記者跟隨徐國(guó)文、徐楨抵達(dá)了迎賓崗，恰巧遇到一位騎著電動(dòng)三輪車的老人正準(zhǔn)備返回城墻內(nèi)的住所，此時(shí)交警四大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)楊紅軍以及禹王臺(tái)區(qū)的相關(guān)干部趕緊上前將他攔截。

“難道我不能回去了嗎？”老人帶著疑問(wèn)詢問(wèn)。“當(dāng)然可以，您先過(guò)來(lái)這里休息一下，我們會(huì)幫您送回家。不過(guò)，這輛車您是不能騎的?！睅酌痪凸ぷ魅藛T一邊扶著老人走到樹(shù)蔭下，一邊安慰他。老人似乎有些神志不清，他掏出了自己的老年優(yōu)待證，交警支隊(duì)宣教大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)朱新勇接過(guò)來(lái)看了看，驚訝地發(fā)現(xiàn)這是一位九十多歲的老人，于是他大聲對(duì)老人說(shuō)：“憑借這張證，您可以免費(fèi)乘坐公交車。”“哦，這樣?。俊敝車娜藗兛吹竭@一幕，不禁嘆息道：“年紀(jì)這么大了，還騎電動(dòng)車，實(shí)在是不安全啊。這事兒真的應(yīng)該得到妥善處理?！?/p>

總的來(lái)說(shuō)，

禁行第一天效果還是挺顯著的

在初步的調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)，位于市中心的某個(gè)交叉路口，每小時(shí)會(huì)有超過(guò)800輛電動(dòng)三輪車和電動(dòng)四輪車經(jīng)過(guò)。然而，在8月1日的早上7點(diǎn)到11點(diǎn)之間，從中山路至大梁路，西門(mén)大街至東司門(mén)，解放大道至鼓樓街和自由路，幾乎看不到任何電動(dòng)三輪車和電動(dòng)四輪車的蹤影。那些往常停放在書(shū)店街的車輛，此刻卻一輛不見(jiàn)。這一變化，給人的直觀感受是，古城的道路似乎又變得更加寬敞了。市區(qū)內(nèi)電動(dòng)車銷售商家店鋪中，無(wú)論是電動(dòng)三輪車還是電動(dòng)四輪車，均已不見(jiàn)蹤影。

這是各區(qū)、各有關(guān)部門(mén)

為依法加強(qiáng)市區(qū)電（機(jī)）動(dòng)三輪車、

電（機(jī)）動(dòng)四輪車管理不懈付出的結(jié)果，

也是廣大群眾對(duì)這項(xiàng)工作支持、配合的結(jié)果，

體現(xiàn)了開(kāi)封人的良好素質(zhì)。

最后

小編再次提醒

城內(nèi)區(qū)域以及大梁路（從大梁門(mén)到集英街）范圍內(nèi)，全天均不得讓電動(dòng)三輪車和電動(dòng)四輪車行駛。

在這也希望各廣大群眾，

嚴(yán)格遵守道路交通安全法，

做到文明出行，規(guī)范出行，

為打造開(kāi)封有序的交通環(huán)境而共同努力。