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大~大~大~事發(fā)生！

事關(guān)你我，筒子們要注意啦！

環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，同時(shí)新排放標(biāo)準(zhǔn)的推行，導(dǎo)致部分燃油車輛的生命周期即將走向終結(jié)。

近期，深圳與西安兩地相繼發(fā)布了針對(duì)燃油車輛的禁行政策，這一消息對(duì)于眾多車主而言，無疑帶來了一陣不祥之音。

先和小編一起看看究竟是怎樣一回事?

西安：高排放老舊汽車全部淘汰

近期，西安市相關(guān)部門草擬了一則涉及限制高排放舊車通行的公告（草案），并向公眾廣泛征集意見。

主要涉及方面內(nèi)容

自公告正式公布之刻起，我市三環(huán)路（包括該環(huán)路本身）以內(nèi)區(qū)域?qū)?shí)施全天禁止高排放及老舊型汽車通行的措施。

自2019年8月1日零時(shí)起，我市范圍內(nèi)，包括三環(huán)路及其以內(nèi)的區(qū)域以及遠(yuǎn)郊區(qū)的縣城主要城區(qū)，均實(shí)施全面禁令，禁止所有排放量較高且車齡較老的車輛通行。

自2020年8月1日零時(shí)起，我市行政區(qū)域內(nèi)將全面禁止所有排放量較高且年代較久的老舊車輛行駛。

什么車算“高排放老舊汽車”呢？

該范圍涵蓋了排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)三及更低級(jí)別的柴油車輛，以及國(guó)二及更低級(jí)別的汽油車輛。自2008年8月1日起，不符合國(guó)二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車將不得進(jìn)行注冊(cè)登記；而自2013年7月1日起，不符合國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車同樣不得進(jìn)行注冊(cè)登記。

擁有高排放的老舊車輛，你是否感到遺憾不已？與西安的舉措相比，深圳的規(guī)定顯得更為嚴(yán)厲。

深圳：‘國(guó)六以下’燃油車禁止售買

近期，深圳市政府出臺(tái)了新的政策，自明年1月起，全市將全面推行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，那些排放量未達(dá)標(biāo)的燃油車輛，將面臨銷售、購買及上路行駛的嚴(yán)格限制。這不僅限于限制上路，更是明令禁止銷售和購買超標(biāo)的燃油車。這一規(guī)定的出臺(tái)，無疑讓那些超標(biāo)燃油車的命運(yùn)變得岌岌可危。

實(shí)際上，深圳市對(duì)發(fā)布這項(xiàng)新規(guī)定早已有所籌備。從今年5月起，該市便正式啟動(dòng)了“深圳藍(lán)”計(jì)劃的初期階段，旨在遵循治理污染的攻堅(jiān)戰(zhàn)原則，全面著手淘汰以柴油車為首的各類超標(biāo)污染車輛。

自5月1日起，輕型柴油貨車實(shí)施禁行和淘汰政策，全面更換為電動(dòng)貨車。截至2018年12月31日，已促使一萬輛非營(yíng)運(yùn)輕型柴油貨車完成電動(dòng)化改造。目前，這一階段的禁行和淘汰措施已取得顯著成效。

深圳和西安的禁行政策，打響了全國(guó)禁行超標(biāo)燃油車的第一槍。

2019年1月1日起，這些地方用國(guó)六

自2017年輕型汽車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)正式施行以來，近期各地紛紛加緊制定相關(guān)措施，著手先行推廣輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)）。

提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的省市

近期，我國(guó)生態(tài)環(huán)境部正式發(fā)布了《京津冀及周邊地區(qū)2018至2019年秋冬季節(jié)大氣污染綜合整治攻堅(jiān)行動(dòng)方案（征求意見稿）》，該方案明確指出，自2019年1月1日起，北京市、天津市、河北省、山東省以及河南?。ê陛犑校⑷鎲?dòng)并嚴(yán)格執(zhí)行輕型汽車的國(guó)家六排放標(biāo)準(zhǔn)。至2018年12月31日，北京市、天津市、河北省、山西省、山東省以及河南?。ㄊ校┮迅髯酝瓿闪藢?duì)三噸及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的中重型柴油貨車進(jìn)行淘汰的任務(wù)，具體數(shù)量分別為3萬輛、1萬輛、0.56萬輛、0.17萬輛、0.38萬輛和1.33萬輛。

除了提前執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)之外，更為引人注目的是，燃油車的禁止銷售和禁止上路措施已經(jīng)排上了時(shí)間表。

海南：成為中國(guó)第一個(gè)宣布禁售燃油車時(shí)間表的省份

2018年4月14日，國(guó)務(wù)院頒布了《關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》，其中強(qiáng)調(diào)要科學(xué)合理地調(diào)控機(jī)動(dòng)車數(shù)量，積極推廣新能源汽車以及節(jié)能環(huán)保型汽車，并在海南島上逐步實(shí)施燃油汽車的禁售政策。

2018年4月9日，在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)中，“21世紀(jì)海上絲綢之路島嶼經(jīng)濟(jì)”分論壇上，海南省省長(zhǎng)沈曉明透露，海南擬于2030年前全面推廣新能源汽車。自此，海南成為我國(guó)首個(gè)公開聲明禁止銷售燃油車的省份。

在8月23日這一天，海南省正式推出了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》（該規(guī)劃目前處于公開征求意見階段）。

意見稿提出

在2025年左右，將適時(shí)開展省內(nèi)禁止銷售傳統(tǒng)燃油汽車及對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車進(jìn)島實(shí)施管控的時(shí)間表研究；對(duì)各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)區(qū)域的汽車增量指標(biāo)進(jìn)行合理分配；同時(shí)，著重引導(dǎo)私人用戶在車輛報(bào)廢更新和新增購車時(shí)優(yōu)先選擇新能源汽車。

中國(guó)石油國(guó)VI油品質(zhì)量升級(jí)進(jìn)行中

依據(jù)國(guó)家及地方對(duì)汽油和柴油質(zhì)量提升的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)石油公司已出臺(tái)并發(fā)布了《國(guó)VI車用汽柴油質(zhì)量提升計(jì)劃》，不斷優(yōu)化產(chǎn)品配置，增強(qiáng)油品供應(yīng)品質(zhì)，穩(wěn)妥地推動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)油品品質(zhì)的提升工程。

中國(guó)石油煉油與化工分公司不斷推動(dòng)汽油和柴油的品質(zhì)提升，對(duì)原料進(jìn)行優(yōu)化、對(duì)裝置進(jìn)行優(yōu)化、對(duì)組分進(jìn)行優(yōu)化、對(duì)操作進(jìn)行優(yōu)化，采納可持續(xù)的工藝技術(shù)及策略，向市場(chǎng)提供更為清潔和高效的燃油，助力我國(guó)打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，并確保年內(nèi)所有煉化企業(yè)都能完成國(guó)VI油品的升級(jí)任務(wù)。

中國(guó)石油在上海、浙江、江蘇等地設(shè)有銷售公司，為了能讓車主盡早用上清潔的燃油，盡管政府規(guī)定升級(jí)時(shí)間為10月1日，但這些公司卻從7月中旬就開始儲(chǔ)備國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)燃油。目前，上海以及浙江、江蘇部分地區(qū)銷售的汽油和柴油（98#汽油除外）均為國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)。它們提前兩個(gè)月多就開始行動(dòng)，目的就是為了改善空氣質(zhì)量，讓車主更加安心。

獲獎(jiǎng)通知

恭喜教師節(jié)活動(dòng)中獲獎(jiǎng)的三位粉絲：

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