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夏季天氣炎熱

高溫之下長時間行車

有一種“可怕”的情況

車還在繼續(xù)行駛著

駕駛?cè)说拇竽X卻處于“待機(jī)模式”

雙眼處于“關(guān)機(jī)模式”

因“打了個盹兒”，導(dǎo)致車輛撞上施工區(qū)放置的錐桶

高速路上，因疲勞駕駛撞上分道欄

高速上，因疲勞駕駛撞上分道欄

貨車駕駛?cè)?，因疲勞駕駛釀事故

（以上動圖源于網(wǎng)絡(luò)）

典型違法案例

近期，吉林省公安廳交通管理總隊高速公路延邊支隊巡邏三大隊從指揮中心獲知預(yù)警信息：在延三高速的第13公里位置，一輛車牌號為吉A的重型廂式貨車涉嫌疲勞駕駛。

警察立即出動，在延吉西收費站對該車輛實施了截停，并對司機(jī)張某進(jìn)行了調(diào)查和詢問。調(diào)查結(jié)果顯示，張某從長春出發(fā)后，連續(xù)駕駛超過4個小時，并未按照規(guī)定進(jìn)行休息。張某承認(rèn)，自己是因為急于送貨而忽略了休息，這表明他存在明顯的疲勞駕駛情況。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條關(guān)于安全駕駛規(guī)范、第六十二條關(guān)于連續(xù)駕駛時長限制以及第九十條的相關(guān)條款，民警依照法律規(guī)定，對張某實施了200元的罰款，并對其駕駛證記下了3分。

交通安全法律法規(guī)

《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第二款規(guī)定，任何人在飲酒、使用國家規(guī)定的管制精神藥物或麻醉藥物、身患可能影響駕駛安全的疾病、或因過度疲勞而影響駕駛安全的情況下，均不得駕駛機(jī)動車輛。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條規(guī)定，駕駛者在駕駛汽車時，不得進(jìn)行以下行為之一：連續(xù)駕駛時間超過四個小時而未進(jìn)行停車休息，或者即便停車休息，每次休息時間也必須不少于二十分鐘。

眼睛一閉一睜

危險已至

因此，開車時若感到疲勞

請勿“扛一扛”

輕度疲勞

會出現(xiàn)操作不及時、不準(zhǔn)確的情況；

中度疲勞

不能集中精力，會出現(xiàn)操作動作遲鈍甚至忘記操作；

重度疲勞

會出現(xiàn)無意識操作或短時睡眠的情況，喪失對車輛的控制能力。

01

疲勞駕駛的危害

駕駛者在疲勞狀態(tài)下，常會感到視線變得模糊不清，腰部和背部疼痛不適，動作顯得遲鈍笨拙，手腳出現(xiàn)腫脹感，同時可能出現(xiàn)注意力不集中、反應(yīng)變得遲緩、思考不夠周密、精神狀態(tài)散漫、焦慮情緒加劇以及急躁不安等癥狀。

駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時，會出現(xiàn)換檔不及時、不準(zhǔn)確。

駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r，操作動作呆滯，有時甚至?xí)洸僮鳌?/p>

當(dāng)駕駛員陷入極度疲勞狀態(tài)，他們常常會無意識地操控車輛，甚至出現(xiàn)短暫的睡眠，在極端情況下，他們可能會完全喪失對車輛的控制能力。

02

如何預(yù)防疲勞駕駛？

開車前一天要保證充足睡眠，勿熬夜。

留意工作與休息的平衡，日間駕車時間不宜超過四個小時，隨后需停車進(jìn)行至少二十分鐘的休息。如需夜間駕駛，連續(xù)行車時間亦不宜超過兩小時。

合理安排出行時刻，力求減少夜間出行，特別是拂曉時分，而在日間，需特別注意避開正午之后的時間段。

長途駕車出行，盡量找一名搭檔，輪流駕駛。

開車時應(yīng)避免長時間維持同一姿勢，以防肌肉變得僵硬并引發(fā)疲勞，此時可以適當(dāng)調(diào)整座椅位置和進(jìn)行深呼吸來緩解。

行車過程中若感到疲憊或困頓，可以打開車窗呼吸新鮮空氣，或者喝些咖啡等能夠提振精神的飲品。更為安全可靠的做法是在服務(wù)區(qū)停車，下車后活動一下腰部、腿部以及頸肩等部位的肌肉，等到疲勞感減輕后再繼續(xù)行駛。

倦意洶涌 難以抵擋

吉林省公安廳交通管理總隊溫馨提醒您

你的“強(qiáng)行堅持”不休息

為行車安全埋下一顆“定時炸彈”

累了困了別硬扛

日常養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

保持充沛的精神與體力

合理安排行車時間

安全文明出行