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今年端午節(jié)小長假期間，即5月31日至6月2日，雖然假期較短，但預(yù)計市民的出行意愿主要集中在了市內(nèi)游、近郊游以及周邊省市的短途旅行。在此期間，熱門景點、商業(yè)區(qū)以及群眾活動場所周邊的交通壓力明顯增大。值得注意的是，假日期間高速公路對小型客車不實行免費通行政策，據(jù)此推測，高速公路和城際間的交通流量相較于2024年會有小幅增長。

本市交通管理部門將全力以赴確保端午節(jié)的交通順暢，公共交通工具將增加運力投放，尤其是對“七站兩場”等關(guān)鍵區(qū)域，4號線、7號線、大興機場線等地鐵線路將延長運營時間，出租車和網(wǎng)約車將組建專門的保障車隊，并提前儲備足夠的運力，強化重點區(qū)域的保障和調(diào)度工作。此外，還將動員公益服務(wù)組織和黨員車隊，為市民和游客提供周到的出行服務(wù)。

端午假期高速公路正常收費

熱門景區(qū)、商圈周邊及

群眾性活動場所周邊交通壓力大

端午節(jié)與兒童節(jié)重合，導(dǎo)致家庭親子游、民俗體驗游以及沿水游玩的需求十分旺盛。據(jù)預(yù)測，城市道路網(wǎng)絡(luò)整體承受的壓力不會太大，這與近期周末的運行狀況相仿。公共交通的客流量保持穩(wěn)定，而在大型活動場所和熱門景區(qū)周邊，軌道交通車站的客流量在短時間內(nèi)會有所增加。在假期期間，高速公路上的小客車通行將不享受免費政策，預(yù)計高速公路和城際道路的交通流量將比2024年略有增長。

端午節(jié)假期里，車輛通行未受限制，城市道路網(wǎng)絡(luò)運行狀況總體穩(wěn)定，面臨的交通壓力與近期周末大致持平。在市內(nèi)交通領(lǐng)域，預(yù)計公共交通的日均乘客量將達(dá)到1096.6萬人次，這一數(shù)字較2024年有所減少，降幅為3.5%，其中地鐵乘客量約為690萬人次，公交乘客量約為406.6萬人次。而在假期的前一天以及假期的開始和結(jié)束階段，“七站兩場”以及客運樞紐站點、通往北京的各大高速公路上，人流和車流量均有所上升。

在城際交通領(lǐng)域，預(yù)計每日將有鐵路、航空、長途汽車以及自駕車方式進(jìn)出北京的人數(shù)達(dá)到341.1萬，這一數(shù)字比2024年同期增長了5.9%。具體來看，鐵路運輸約為109.6萬人次，航空運輸約為34.5萬人次，省際客運約為1.8萬人次，公路自駕則達(dá)到195.2萬人次。預(yù)計客流最高峰將出現(xiàn)在6月2日，即假期的最后一天，屆時客流將達(dá)到365.1萬人次。

端午節(jié)期間，高速公路照常收費，預(yù)計每日的車流量將達(dá)到250萬輛次，這一數(shù)字比2024年同期的數(shù)據(jù)高出1.9%。在局部路段，如京哈、京港澳、京藏、京新、京承等高速公路，高峰時段的交通壓力尤為顯著。

假期最后一天，下午至晚上的時段，返程客流達(dá)到一個小高峰。在16點到20點這段時間里，京藏高速的東老峪隧道至居庸關(guān)、京承高速的黃港橋至來廣營橋、京禮高速的東紅寺橋至營城子隧道、京平高速的薛家莊橋至珠寶屯東橋、京新高速的西二旗橋至箭亭橋等路段，還有六環(huán)路的酸棗嶺橋、雙峪橋、軍莊橋等橋區(qū)，都出現(xiàn)了較大的車流量，交通壓力明顯增大?！捌哒緝蓤觥眳^(qū)域返京旅客眾多，導(dǎo)致開陽路、蓮花池西路以及北京站東街等周邊道路，常常出現(xiàn)車輛行駛速度短暫的減緩現(xiàn)象。

三條地鐵線路延時運營

做好“七站兩場”接續(xù)保障

針對“七站兩場”，構(gòu)建由多個部門共同協(xié)作、多種手段相互配合的全方位保障網(wǎng)絡(luò)，確保進(jìn)出京旅客能夠順暢、高效地完成交通疏運。

依據(jù)火車站與機場夜間到達(dá)的客流量數(shù)據(jù)，經(jīng)過全面分析評估，軌道交通部門制定了針對重點站點的夜間延長運營時間的具體措施。

5月30日，即周五，地鐵4號線在北京南站的上行末班車服務(wù)時間被延長，直至次日的午夜零時。

6月2日，地鐵4號線北京南站往上行方向的末班車服務(wù)時間延長至當(dāng)夜0時30分，同時，原定于6月1日（星期日）實施的延時服務(wù)措施已被取消。

6月2日，地鐵7號線北京西站上行末班車延時至次日0時。

6月2日當(dāng)天，地鐵大興機場線的上行末班車服務(wù)時間延長至午夜12點，同時，原計劃于6月1日（星期日）實施的延時服務(wù)措施已被取消。

在地面公交領(lǐng)域，需強化對經(jīng)過七大主要火車站的始發(fā)及中途線路的運營管理，精心編制節(jié)假日行車計劃，合理分配車輛資源，確保旅客運輸服務(wù)的質(zhì)量。特別針對節(jié)后北京南站、北京豐臺站等火車站夜間返回北京的旅客，通過提升夜班線路的運力投入，實施有效的運輸保障措施。

機場巴士增設(shè)夜間備用車輛，確保機場運輸?shù)拙€的穩(wěn)定；出租車和網(wǎng)約車聯(lián)合組建應(yīng)急車隊，預(yù)存運輸能力，強化關(guān)鍵節(jié)點保護和調(diào)度工作，并且動員行業(yè)內(nèi)的公益服務(wù)團體以及黨員駕駛車隊，提供高效的接駁運輸服務(wù)。

公共交通增加運力投放

做好重點區(qū)域大客流組織

依據(jù)節(jié)假日客流特點，公交在交通樞紐、公園景區(qū)、繁華商圈及群眾活動集中地周邊，提升運力配置；根據(jù)客流波動實施調(diào)度調(diào)整，保證運力充沛；地鐵針對熱門景點和商圈等關(guān)鍵線路，加大運力投入，適時增開臨時列車；強化大客流站點關(guān)鍵區(qū)域的監(jiān)控與疏導(dǎo)，并做好高峰時段接駁線路夜間延長運營的保障工作。

強化國家體育中心、工人體育中心、五棵松等地文化活動舉辦區(qū)的公共交通能力，預(yù)先完善客運組織計劃，提升演唱會、音樂節(jié)等熱點區(qū)域周邊的公共交通服務(wù)，同時實施科學(xué)調(diào)度，確保大客流能夠迅速疏散。

對高速公路上容易發(fā)生擁堵的路段，交通管理部門加大了對關(guān)鍵路段和重點區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)運行監(jiān)控與調(diào)度力度，出臺了緩解交通擁堵和保障暢通的策略，在高峰期確保道路暢通率高達(dá)百分之百。同時，增派了值班人員、配備了前置救援設(shè)備、加強了巡查工作，一旦發(fā)生交通事故，能夠迅速聯(lián)合處理，從而提高道路通行效率。

加大執(zhí)法檢查力度

維護行業(yè)運營秩序

交通部門對行業(yè)秩序、運營安全及服務(wù)質(zhì)量等在節(jié)假日頻發(fā)的訴求問題進(jìn)行了專項檢查和服務(wù)質(zhì)量提升，加大了對出租車、“兩客一?！避囕v、軌道交通等領(lǐng)域的執(zhí)法力度，并實施了更加靈活的執(zhí)法方式，以增強執(zhí)法的人性化溫度。在此過程中，也針對性地打擊了那些威脅行業(yè)運營安全、擾亂交通運輸秩序、損害乘客合法權(quán)益的違法行為和違規(guī)行為。在天安門地區(qū)及眾多旅游景點、熱鬧的商業(yè)街區(qū)、關(guān)鍵交通站點以及軌道交通公交換乘樞紐等地，我們加大執(zhí)法服務(wù)提示力度，旨在為市民和游客提供更安全、更便捷、更順暢的出行體驗。在通往城市與首都的主要道路出入口，我們強化了人員值班，提高了巡查的密度，確保節(jié)假日期間交通秩序井然。

5月30日晚高峰提前、交通壓力突出

前往機場、火車站，建議公交出行

5月30日，即周五，是假期前的最后一個工作日。當(dāng)天，車輛尾號限行5和0。預(yù)計晚高峰將會提前到來。從下午15時開始，城市路網(wǎng)交通流量顯著增加。尤其是在17時至19時，路網(wǎng)所承受的壓力尤為明顯。城區(qū)的東部、西部、北部區(qū)域的主要環(huán)路，包括京藏、京承、京開、京港澳、京通快速、首都機場高速等高速公路，以及阜石路、蓮石東路、萬泉河路、通惠河北路、豐體南路等聯(lián)絡(luò)線，在通往城外的局部路段，交通壓力顯著增大。

午后至傍晚時段，北京南站、北京西站以及首都機場等關(guān)鍵城際交通樞紐站點將迎來一波前往北京的客流高峰，周邊區(qū)域的道路交通壓力顯著增大，同時，相關(guān)地鐵站的人流量也呈現(xiàn)出明顯的增長趨勢。

市民朋友們請注意及時了解交通狀況，最好選擇在非高峰時段出行，以繞開擁堵路段。尤其是前往火車站和機場，由于人流密集，務(wù)必預(yù)留出充裕的時間以防錯過車次或航班，并優(yōu)先考慮乘坐地鐵等公共交通工具。

來 ? 源：北京交通

編 ? 輯：錢藝心

校 ? 對：肖 ? 園

統(tǒng) ? 籌：田 ? 野

監(jiān) ? 制：徐 ? 星

總監(jiān)制：張傳力 鐘媛媛