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為恢復(fù)限行做準(zhǔn)備，鄭州多部門(mén)做出最新部署：

鄭州市生態(tài)環(huán)境局：

機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)空氣質(zhì)量影響明顯，鄭州恢復(fù)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施

鄭州市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)增加，高峰時(shí)段交通擁堵問(wèn)題突顯，雨雪時(shí)段，其交通擁堵問(wèn)題也突顯 ，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)空氣質(zhì)量影響愈發(fā)明顯，為提升城市管理效能，緩解道路交通壓力 ，減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放，保障人民群眾身體健康，自2025年11月10日起，鄭州市恢復(fù)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施。

鄭州市屬于移動(dòng)源保有量多且排放量大的城市 ，當(dāng)前 ，全市汽車(chē)保有量已然突破586萬(wàn)輛 。全市移動(dòng)源氮氧化物年排放量是5.4萬(wàn)噸 ，揮發(fā)性有機(jī)物年排放量是2.9萬(wàn)噸 ，一氧化碳年排放量是11.9萬(wàn)噸 ，它們分別占全市同類(lèi)污染物排放總量的73.5% 、38% 、41.1% ；秋冬季機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣占顆粒物的比例為21.5%至28.4% ，夏季機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)臭氧前體物揮發(fā)性有機(jī)物的貢獻(xiàn)為27.7%至35.2% ，二者均為第一大來(lái)源 。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣已成為影響我市環(huán)境空氣質(zhì)量的重要因素。

今年開(kāi)始以來(lái)，鄭州市空氣質(zhì)量持續(xù)呈現(xiàn)改善狀態(tài)。然而，因?yàn)猷嵵萏幵诰┙蚣酱髿馕廴镜膫鬏斖ǖ牢恢?，受到冷暖氣流交錯(cuò)反復(fù)進(jìn)行影響的緣故，境內(nèi)風(fēng)向變化多端，在秋冬的時(shí)節(jié)容易形成風(fēng)場(chǎng)輻合的中心，會(huì)反復(fù)經(jīng)歷污染傳輸以及滯留的過(guò)程，所以污染程度相對(duì)較為嚴(yán)重。自2025年10月下旬開(kāi)始以來(lái)，我市已經(jīng)出現(xiàn)了兩輪重污染的過(guò)程，盡管我市及時(shí)立馬啟動(dòng)了重污染天氣的預(yù)警響應(yīng)，針對(duì)施工工地、工業(yè)企業(yè)采取了管控減排的措施，可仍然出現(xiàn)了污染天氣，這引起了廣大群眾的關(guān)心關(guān)注。是中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院專(zhuān)家解析的成因，其一，區(qū)域污染排放處于高位維持。在污染高值的時(shí)段中，區(qū)域里PM2.5硝酸鹽的占比超過(guò)了四成，這表明氮氧化物屬于重要的來(lái)源；其二，靜穩(wěn)這個(gè)因素、高濕這個(gè)因素、逆溫這個(gè)因素等多個(gè)因素相互疊加，區(qū)域的氣象條件明顯變差。污染過(guò)程展示出典型的“累積然后短暫緩解接著加重”這般的階段性特征，鄭州近地面有逆溫存在，這是致使區(qū)域污染進(jìn)一步加重的客觀緣由。

經(jīng)氣象部門(mén)與生態(tài)環(huán)境部門(mén)進(jìn)行會(huì)商，預(yù)計(jì)在11月至12月期間，鄭州市還將會(huì)出現(xiàn)5輪重污染過(guò)程，因高濕靜穩(wěn)與機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放疊加，市民的生產(chǎn)生活將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)受到重污染天氣的影響。實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施，能夠有效降低污染等級(jí)，減輕重污染天氣帶來(lái)的影響，保障人民群眾的身體健康，進(jìn)一步增強(qiáng)人民群眾對(duì)于生態(tài)環(huán)境的獲得感、幸福感。

鄭州市公安局：

于鄭州市區(qū)，在工作日的時(shí)候，會(huì)繼續(xù)去實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行管理措施，鄭州交警向廣大市民進(jìn)行提醒，要確保能依法出行 。

在2025年11月7日的時(shí)候，鄭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作專(zhuān)班辦公室發(fā)出了《關(guān)于恢復(fù)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施的通知》，該通知明確指出，從2025年11月10日開(kāi)始，將會(huì)恢復(fù)執(zhí)行《鄭州市人民政府關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施的通告》(鄭政通〔2017〕42號(hào))的相關(guān)規(guī)定。

2025年11月10日開(kāi)始實(shí)行的限行措施，一直到11月14日，都屬于限行措施過(guò)渡期。在這個(gè)時(shí)期內(nèi)，如果有車(chē)輛違反了相應(yīng)的限行規(guī)定，公安交管部門(mén)的做法呢，是以糾正為主，且并不會(huì)給予處罰。然而，從2025年11月17日起，一旦出現(xiàn)違反限行規(guī)定的行為，公安交管部門(mén)將是按照法律規(guī)定來(lái)進(jìn)行處罰的。

鄭州市交警向廣大交通參與者發(fā)出提醒，要自覺(jué)依照政府通告規(guī)定行事，預(yù)先規(guī)劃出行路線(xiàn)，合理挑選出行方式，達(dá)成依法出行、錯(cuò)峰出入以及綠色出行，一同維護(hù)良好的道路交通環(huán)境 。

鄭州市城市管理局：

城管部門(mén)優(yōu)化停車(chē)資源保障，助力城市道路有序通行

為了配合尾號(hào)限行政策得以實(shí)施，鄭州市城管局將會(huì)，借助強(qiáng)化泊位管理，完善智慧停車(chē)誘導(dǎo)功能，提升現(xiàn)有泊位利用率，以此來(lái)保障城市交通能夠有序運(yùn)行 。

城管部門(mén)會(huì)針對(duì)公共停車(chē)場(chǎng)，去強(qiáng)化平常的管理，還會(huì)提升運(yùn)營(yíng)企業(yè)在這方面的服務(wù)意思，能夠及時(shí)地處理泊位標(biāo)識(shí)、標(biāo)線(xiàn)，以及那些標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌存在的缺失、破損等狀況，進(jìn)而去消弭掉安全方面的隱患，以此為市民給予停放之便。對(duì)于道路路內(nèi)停車(chē)泊位，要開(kāi)展動(dòng)態(tài)方式的管理工作，會(huì)同公安交管部門(mén)，及時(shí)地去增減泊位，盡可能滿(mǎn)足市民在這方面的停放需求。

市民能夠借助“鄭好?！惫卜?wù)平臺(tái)所具備的停車(chē)誘導(dǎo)功能，去實(shí)時(shí)查詢(xún)停車(chē)資源方面的信息，進(jìn)而快速查詢(xún)到有空余的車(chē)位。城管部門(mén)會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)“全市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”這項(xiàng)工作，推廣“停車(chē)一碼付”以及“先離場(chǎng)、后付費(fèi)”等便民功能，以此增強(qiáng)市民停車(chē)時(shí)的便捷程度以及體驗(yàn)感受。

據(jù)了解，智慧停車(chē)管理平臺(tái)整合接入了共享車(chē)場(chǎng)381個(gè)，釋放的泊位數(shù)量達(dá)12.16萬(wàn)余個(gè)，這有效增加了供給，下一步，城管部門(mén)會(huì)聚焦各重點(diǎn)區(qū)域的停車(chē)痛點(diǎn)，聚焦各難點(diǎn)區(qū)域的停車(chē)痛點(diǎn)，聚焦各焦點(diǎn)區(qū)域的停車(chē)痛點(diǎn)，聚焦各熱點(diǎn)區(qū)域的停車(chē)痛點(diǎn)，精準(zhǔn)擴(kuò)充共享資源，還會(huì)通過(guò)技術(shù)手段和宣傳引導(dǎo)，著力提升現(xiàn)有泊位的利用率。

鄭州市交通運(yùn)輸局：

綠城更添“綠”意，鄭州公共交通“邀您”攜手綠色出行

鄭州那正日益趨向完善的綠色出行體系，給市民給予了豐富且多種多樣的選擇。當(dāng)下，鄭州市交通運(yùn)輸局已經(jīng)進(jìn)行了統(tǒng)籌安排部署，構(gòu)建起了包含地面公交、軌道交通、出租車(chē)以及網(wǎng)約車(chē)的全面保障體系。

地面公交，通過(guò)將運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)到21:00，加密骨干線(xiàn)路發(fā)車(chē)頻次，高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔小于等于7分鐘，以此提升運(yùn)力；軌道交通，在重點(diǎn)時(shí)段安排20列備用列車(chē)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)客流，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力；同時(shí)，已號(hào)召全市出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)全面投入運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)加強(qiáng)交通樞紐區(qū)域的運(yùn)力保障。

市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)各運(yùn)營(yíng)單位，制定了詳細(xì)的大客流應(yīng)對(duì)預(yù)案。公交方面，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)度車(chē)輛，優(yōu)化充電與保養(yǎng)計(jì)劃，來(lái)保障運(yùn)力，還在主要站點(diǎn)安排管理人員與志愿者現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。地鐵方面，已完成重點(diǎn)車(chē)站大客流組織預(yù)想和物資準(zhǔn)備，會(huì)視情況采取客流管控措施，并且聯(lián)合公安部門(mén)維護(hù)秩序。同時(shí)，持續(xù)強(qiáng)化設(shè)備巡檢與應(yīng)急演練，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，全力保障運(yùn)營(yíng)安全有序。

鄭州公交集團(tuán)與軌道交通建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推進(jìn)“地鐵 + 公交”一張網(wǎng)融合運(yùn)營(yíng)，通過(guò)優(yōu)化接駁線(xiàn)路，同步調(diào)整車(chē)輛與列車(chē)班次，實(shí)現(xiàn)地鐵“送到站”、公交“接回家”的高效銜接，提升市民換乘便利度，還進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公共交通從業(yè)人員的安全行車(chē)與文明服務(wù)教育，嚴(yán)格規(guī)范線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)秩序，確保作業(yè)計(jì)劃完成率穩(wěn)定在 100%以上，通過(guò)精細(xì)化管理與標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，努力為乘客營(yíng)造安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適的出行環(huán)境。